遠鏡密切地注視著他的賽車手，這樣的局面不算糟糕也絕對不理想。賽道上的爭奪會愈發的激烈，這樣，似乎更能煽動起觀眾的激情。對於福特來說，自己的車手能夠取勝固然好，關鍵的是要用這個機械的運動來吸引住觀眾。因此，激烈的比賽遠遠比沒有懸念的比賽吸引人。商業性的比賽有商業性的規律，對主辦者來說，關鍵的是觀眾，關鍵的是這個國家的賽車運動的狂熱！當然，福特本身也是賽車愛好者，自然也關注賽場上的成敗。

王鏞也知道這項運動商業化後能夠帶來諸多利益。跟龍劍銘這樣的奸商久了，使他幾乎一眼就看穿了裡面的玄機，何況，他的任務是要把這個運動儘量地拔高到顛峰狀態。不僅僅是美國，而是全世界。現場的氣氛他不喜歡。因為他是讀書人出身喜歡平靜、安詳。而這裡，呼喝聲一浪高過一浪，發動機的咆哮聲一陣陣地襲來，人們的熱情散發到無可比擬的程度……

不喜歡和帝國的需要是兩碼子事。

因此王鏞必須保持一定的姿態繼續待在那裡活受罪。這個賽場上有很多的記者，中國皇家的代表人員在記者眼裡也是很重要的，有時候甚至超過了比賽本身。無奈中，堅持就是勝利。

賽道上，18輛賽車已經分成了三個陣營，第一波是一輛德國車和美國車在爭奪首位，第二波則是美國車齊心合力地在壓制後面的歐洲車，免得這些不要命的瘋狂傢伙衝上去威脅第二位的美國車手，因此他們在壓速度，使得第一波和第二波之間的距離在持續擴大。當然，這個距離到了一定程度後就會有特殊的訊號通知美國車手，讓他們放開來跑。第三波顯然是新鳥，他們的技術比不上老手，人家第二波在故意放慢速度他們也追不上。因此，賽道上真正值得關注的還是第一波。這也算是觀看賽車的門道，否則那麼多五顏六色的賽車早把人的眼睛晃花了。到最後是誰得了第一也未必搞得清楚。

王鏞不想搞清楚，他的任務是最後微笑著發表熱情洋溢的講話，然後給優勝者頒發獎盃和獎金而已。能夠把這些已經陷入瘋狂的人誆到上海去觀看比賽，那就是大臣先生最大的勝利了，其意義遠遠超過下場去比賽拿個第一來得重要。

當然，對於財迷大臣來說，還是有很多的好訊息支撐著他待在這裡。自從底特律大獎賽成功舉辦後，當月美國東部地區汽車銷售量增加了15，而且幾乎都是高效能的車型。其中大部分是中華車廠製造的雙座轎跑車——逐日。

其次，美國石油製品價格在1911年初就來了次大降價，把歐洲公司的產品完全排除在美國市場之外，規模效益開始體現。而暫時的降價則有助於刺激汽車消費，等到人們離不開汽車的時候，等到汽車文化已經深入人心的時候，石油製品的價格肯定會逐步提升。不過，就算是現在28美分一桶的原油價格，也是能夠讓洛克菲勒和龍劍銘笑掉大牙的了。

王鏞知道皇帝要耍什麼把戲，也為皇帝的高明的主意而折服。不，不是，根本就不用去評價皇帝的主意，對龍劍銘的決定和交代下來的事情，王鏞絕對是不折不扣去完成的，當然，除了往外掏錢時候有點不情願以外。

他眼睛看著賽道，被塞著的耳朵聽著嘈雜的噪音，心裡卻在考慮著另外的事情，與這裡的氣氛完全不相干的事情。

皇家的資產不能再胡亂拿給皇帝折騰了！

來美國之前，王鏞和財政大臣朱其琛、民興銀行行長洪瀚祥、德齡的女官佟敏惠商量了一個辦法出來——皇室資產公司化，皇室固定產業商業化。

具體的辦法就是成立一個公司，管理所有的皇家財產，一切按照商業化的操作手段來管理，來運營。這樣，市場化以後的資產皇帝就不能說動就動，說拿多少錢出來就拿多少錢出來了。總得讓人王鏞花點時間來在市場上籌集、收攏資金吧？只要有折衝