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第180部分

便在大戰期間建造的一些快速戰列艦,水平裝甲厚度也沒有達到一百七十毫米。比如美國建造的“北卡羅來納”級戰列艦的水平裝甲最厚處只有一百四十毫米,而“南達科他”級為一百五十六毫米,“依阿華”級則為一百五十二毫米。

一百七十毫米厚的水平裝甲,在當時肯定是絕無僅有。

當然,這還不是“唐太宗”級的全部。

在設計階段,“唐太宗”級並沒有考慮其他方面的防禦,畢竟艦隊航母主要在遠離敵主力艦的海域活動,根本不會與敵艦打照面,甚至不大可能與敵中小型戰艦相遇,因此主力艦的防護根本沒有用。

只是,在建造過程中,一個新的威脅出現了。

這就是魚雷。

日本海軍損失的六艘航母中,有兩艘是被魚雷直接擊沉的,還有兩艘是在被魚雷擊傷後由炸彈擊沉的。

顯然,魚雷的威脅不可小覷。

結果就是,在建造過程中,“唐太宗”級增加了一道防魚雷隔艙,導致排水量增加了兩千多噸。

排水量增大,使“唐太宗”級的最高航速由設計的三十三節降低到了三十一點五節。

關鍵是,損失這點速度非常值得。

在隨後的戰爭中,六艘“唐太宗”級損失了四艘,其中沒有一艘被魚雷直接擊沉,而且多次被魚雷擊傷之後返回了軍港。

可以說,“唐太宗”級是一種非常重視防護、或者說是生存能力的艦隊航母。

對中國海軍來說,“唐太宗”級也是不可多得的艦隊航母。

雖然“唐太宗”級不是最先服役的,也沒有參加大戰期間的所有海戰,但是從一九四二年下半年開始,“唐太宗”級就是中國海軍中最為活躍、戰鬥力最強大的艦隊航母,可以說是中國海軍的中堅力量。

可以毫不誇張的說,“唐太宗”級的優勢一直保持到一九四四年,即美國海軍的“埃塞克斯”級航母服役之後,才在部分效能上超越了“唐太宗”級,成為當時戰鬥力最強大的艦隊航母。

顯然,中國海軍對“唐太宗”級的期望值非常高。

也正是如此,向李向龍這樣的艦隊指揮官才會提出,儘量推遲向美國宣戰的時間,最好等到一九四二年中期。

問題是,有這種可能嗎?

從三月份開始,隨著四發重型轟炸機服役,對日戰略轟炸全面升級。加上海軍修復了硫黃島上的機場,陸軍奪取了九州島上的機場,轟炸範圍擴大到日本全境,而重點轟炸地區就是以大阪、東京為核心的兩個城市區。

僅在四月份與五月份,中國空軍的轟炸機就出動了近兩萬架次,投彈近十萬噸。

更重要的是,空軍從四月份開始使用一種威力更大的炸彈,即專門針對日本的建築物研製的燃燒彈。

日本是一個地震多發國家,建築物多為低矮的木製房屋。

實戰已經證明,在轟炸日本城市的時候,燃燒彈比高爆彈的破壞力大得多。僅在五月十七日一天,中國空軍出動了六百餘架次轟炸機,用兩千多噸燃燒彈,在東京市區內製造出了一片面積近二十平方公里的無人區。

可以想像,日本離投降已經不遠了。

只要日本投降,中美太平洋戰爭就將爆發,而日本無論如何也不可能堅持到一九四二年下半年。

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第一百三十三章 戰略決策

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會議開了三天,基本上統一了意見。(全文字電子書免費下載)

在此期間,周仁康與馮承乾先後會見了德意志第二帝國大使。

事實上,最大的問題不在中國高層內部,而是