是研製了動調陀螺四軸平臺，實現火箭大姿態調姿定向，具有起旋、消旋、一箭雙星等功能；三是研製了冷氦加溫增壓系統，使三級發動機第一、二次點火之間無動力滑行段基本不受限制，靈活地滿足不同衛星發射的需求；四是研製了低溫氫氣能源雙向搖擺伺服機構，簡單可靠，減輕結構質量100千克。它大大提高了我國運載火箭的適應性，增強了在國際商業發射市場上的競爭能力。長征三號甲火箭的運載能力與美國宇宙神火箭、阿里安…42P火箭相當，高於印度的PSLV火箭，但產品費、研製費卻分別是它們的15％和70％。長征三號甲火箭於1994年2月8日首次發射，至2007年10月，長征三號甲火箭共進行了15次發射，全部成功。2007年6月15日，承擔第100次發射任務的長征三號甲運載火箭，因其發射保持了100％成功率的優異成績，被中國航天科技集團公司黨組授予“金牌火箭”的光榮稱號。

因此，選擇長征三號甲運載火箭發射“嫦娥一號”探月衛星，當然是最為恰當的選擇。

在“嫦娥一號”發射中，長征三號甲運載火箭的主要任務是，將衛星送入近地點200千米、遠地點51000千米、軌道傾角31度的超地球同步轉移軌道。這樣的軌道，最大限度地發揮了火箭的運載能力，節省了衛星後續飛行過程中變軌所需要的燃料。

不過，到我國月球探測成功的第二步“落”和第三步“回”的時候，長征三號甲火箭的運載能力便顯得不夠了，即使是當前我國運載能力最大的長征三號乙火箭也只能“望天興嘆”。因此，我國新一代無毒、無汙染、運載能力更大的運載火箭已？立項研製。新一代運載火箭遵？“一個系列、兩種發動機、三個模組”的總體發展思路，全面貫徹通用化、組合化、系列化設計思想。在3個新研製模組和現有技術的基礎上，第一步研製出5米直徑基本型火箭，並組合出芯級5米直徑的大型運載火箭系列；第二步，根據需要，衍生出米直徑的中型和米直徑的小型火箭系列，從而形成近地軌道運載能力覆蓋5～25噸、地球同步轉移軌道運載能力覆蓋5～14噸的新一代運載火箭型譜系列。到那時，我國進入空間的能力將大幅度提高，各種探測器、月球車，甚至航天員進入月宮已沒有不可逾越的鴻溝。

託舉嫦娥的大力士（3）

3。彝海明珠西昌發射場

川南群山中有一個小站，小站的名字叫漫水灣，1970年以前，在地圖上幾乎找不到它的蹤影。從成都至攀枝花的鐵路線上，大多數火車對這個小地方不屑一顧，停下的也就站一兩分鐘，不過撒泡尿的功夫。後來在這裡上上下下的神秘人物多了起來，這個名不見？傳的小站由停車一兩分鐘到停車十幾分鍾，人們才知道，離它不遠的地方建設了一個了不得的發射場，按周圍彝族老鄉的說法，那是白龍昇天的聖地。這個發射場叫西昌衛星發射中心，它坐落在四川省涼山自治州彝海之畔；像鑲嵌在美麗彝海湖上的一顆明珠，與地處內蒙古自治區西北的酒泉衛星發射中心南北呼應；是中國第二個發射人造衛星的場所。

說到發射場，就必須先說說大名鼎鼎的酒泉衛星發射中心。1958年，從朝鮮戰場載譽歸來的志願軍第20兵團10萬將士，突然蒸發在西北戈壁灘，2年後，沙漠裡隆起了一座名叫“東風”的導彈試驗基地。到了1970年的春天，美國的偵察衛星“大鳥”，在距地面幾百千米的上空飛掠這裡後十幾分鍾，向美國夏威夷海面上投下一個回收艙，艙裡裝著它偷拍的膠捲。當膠片沖洗出來後，美國情報專家驚呆了，天哪！中國在西方大國密不透風的？濟、技術封鎖中，竟然也要發射人造衛星了。這個屢屢讓世界吃驚的地方就是酒泉衛星發射中心。後來酒泉衛星發射中心因其地處的緯度比較高，成為我國發射以返