最好的方法，當然是每人買輛腳踏車代步，可現在一輛好點的腳踏車要大幾千，對學生來說是個不小的負擔。我覺得咱們可以在校園裡引進共享單車，或者學習留美，開通校園公交。”

徐生洲道：“我之前也有過開通校園公交的想法，最好是用機場那種擺渡車，一車能裝一百多人，高峰時段能解決大問題。後來我一問價格，一輛車要四百萬，這要是多買幾輛，都夠給每人買輛很好的腳踏車了！咱們沒有留美那麼財大氣粗，如今看來，最好是引進共享單車。”

不搞校園公交，還有一個重要的原因徐生洲沒有說出口，那就是運營過程中肯定血虧。

不說買車花多少錢，就說運營成本。

早上七八點那會兒，學生都著急上學，十幾輛公交車都不一定夠用。等過了那段時間，可能兩三輛公交車就綽綽有餘。可是車得安排司機、得維修保養，還得用油、保險……指望在校這幾千大學生來消費，這不得虧死？！

蘇山月很快就想清楚了其中的關竅：“共享單車也好，至少安全！”

徐生洲道：“那就下一位？”

：()史上最強大學