可到達目的地，鐵路則可以直接將農產品的產地和市場連線起來，提高了運輸效率。

鐵路可以替代諸如四輪馬車等運費高昂的陸路運輸手段，將商品運至靠近水路運輸的地方，從而使水路運輸更加有效地被利用；當然水路也可以把的商品運到鐵路附近，從而可以更快的把商品運往目的地。畢竟鐵路的運輸時間更短，火車的時速超過30公里，而在湘江輪船的速度僅僅只有3節。在速度上快了超過5倍，鐵路可以在更短的時間內，將更多的貨物運往他處。”

作為一個生意人，這些道理可以說是一點就通，在漢督的解釋中，潘兆林的眉頭時緊時鬆，然後他又

“過去內河是聯絡沿海和內陸的唯一一根血管，而將來這鐵路也將是血管，鐵路使商業發展擺脫了水系的束縛，而在未來，鐵路、航運可以組成一家大型的聯運公司，就像粵漢鐵路可以同湖廣輪船局聯營，透過合作的方式，解決運輸上衝突。就像現在一樣，鐵路所需的工料，90％都是由輪船局以低於市場價20％的低價承運，若是將這種合作方式繼續下去，將來水陸兩路聯運，豈不是更好？如此一來，輪船局可以將更多的輪船投入更便利的航線，至於次要航線，比如像耒水一帶，就可以退出來，你覺得的呢？”

衝著潘兆林展出一個笑容，朱宜鋒不經濟的丟擲了一個誘餌——輪船局！

這就是他的誘餌，輪船局是官辦企業，但是基於由河到海的理念，未來輪船局肯定要從官辦企業中剝離出去，從而將更多的精力投入到海運，而鐵路公司無疑是最好的接手方，更重要的是，現在輪船局可是每年贏利數十萬兩的優良資產。

“主公，主公的意思是府裡願意出售輪船局？”

驚詫的看著主公，潘兆林幾乎不敢相信自己的耳朵，他可以打聽過，今年輪船局的贏利可能超過一百萬兩。

“不是賣！”

搖搖頭，朱宜鋒看著潘兆林笑道。

“是入股，本督準備以輪船局和沿岸碼頭、倉庫為股本入股鐵路公司！”（未完待續。）

第349章　湘江（第二更，求支援）

（您的每一個訂閱、推薦、收藏對於《鐵血宏圖》而言，都是莫大的支援，拜謝！《鐵血宏圖》小說群：150536833，歡迎書友加入，一起討論劇情！！）

湘江呈彎月狀由西南向北湧湧奔流，穿越大半個湖南，在這湘江上一艘蒸汽船正緩緩航行著，它的煙囪噴吐著煤煙，與湖南的汽船一樣，它燃燒著產自五畝衝煤礦的煤，這是湖南最大的煤礦。

蒸汽船的出現不僅改變了湖南的交通，同樣也在改變著湖南的方方面面。曾經無人問津的煤礦因為輪船而興盛，像五畝衝煤礦出產的煙煤因其硫分底、灰分少而被武昌的兵工廠以及大冶鐵廠採用。婁底縣資水河畔出產無煙煤，更是由蒸汽船裝載著沿著資水入洞庭，銷往湖南各地，廉價的無煤爐和蜂窩煤於城市中取代了山上日益稀少的薪材。

代表著西洋工業文明的蒸汽船在慢慢的改變著湖南人的生活，現在西洋工業文明正在滲透著湖南的方方面面，無論人們是否願意他們都無法抗拒現代工業文明的對人們生活的改變，就像現在，即便是最為保守的人，也習慣於搭乘輪船。

“千里江陵一日還……”

置身於船頭於唇邊念著這句話李度的神情顯得頗為感慨，曾幾何時，他也曾和其它人一樣反對蒸汽船，甚至於鄉間號召鄉鄰不乘洋船，不穿洋布。但是現在他卻和很多人一樣，同樣也已經習慣了洋船的方便，甚至就連他身上的衣裳，雖說是用土布，但土布卻是洋紗織成。

無論是產自長沙的機紡紗亦或是進口的洋紗，都因其價廉而迅速取代的土紗。

“培林兄，我記得去年你還曾感嘆這洋船衝擊