級路居然窄了兩米，蒙藝和杜毅對這個反應高度重視，可是既然已經開標了，政fǔ威信必須保證，說不得專門高薪聘請了香港的路橋專家來做監理。

這倒不是說香港的專家一定比jiao通部的專家牛bī，實在是國內的建築公司走jiao通部的路子不是很難，但是做香港人的工作，就要看情況了。

中標的這一家登時就為難了，幹了幾個月之後，現香港人看得挺緊，沒啥偷jī的機會，溝通的路子也不好找，於是就躺倒不幹了，這幹得越多賠得越多啊——我們的預算做得不合適，要改。

政fǔ的威信要維護，說話要算話，但是你想調戲政fǔ，那也是白日做夢，眾目睽睽之下，範曉軍的麵皮也翻轉了，招標會上定下的，你想反悔？沒結算的工程款不會再給你了，還有……鉅額違約金……給我拿過來！

那一家能吃下高路的標段，能力肯定也不可小看，違約金那是不用想了——公家的事情，大不了我不幹了，尾款不要就完了，你為賠給公家的違約金，得罪我這私人利益，划得來划不來？

這招呼甚至打到杜毅和蒙藝那兒去了，所以這違約金真的是不用指望，不過天南這邊惱怒之下，尾款也絕對不會給了——你把我們的招標nong成了笑柄。

可是到最後，這家公司也沒虧多少，天南不給它錢，它就不給二包結算，二包和三包之類的主兒，很是在省委省政fǔ折騰了一陣，到最後，也是不了了之——關係硬的，多少能nong到點，關係一般的，那就買條繩子回家找歪脖樹吧。

這話扯得有點遠，但用於類比這個場景，還真是合適，承包煤礦價高者得——死人、採礦工藝之類的，倒還有指標控制，可總控制不了別人的開採能力不是？

想要把量提升上去，手段真的太多了，比如說破壞xìng開採就是一種，就不說掌子面上用液壓油柱了，這基本上是不可能的——只有國企才有這種手筆。

就說這支撐用的木柱，八個厘米粗和十二個厘米粗，價錢就差得多，而這礦井開採完畢之後，按道理是要回填的——這個時候，就可以回收液壓油柱。

但是私人老闆，哪裡會承擔這樣的成本？大不了那木柱不要了，有這時間，還不如多開幾個坑道，所以說破壞xìng的開採，就在於開商的短視。

一般而言，高度機械化的開採，能將礦脈的資源開採百分之三十多甚至到四十五，但是破壞xìng開採，只能開採到百分之十五到二十，剩下的就1ang費了。

這不是虛言恫嚇，有人採過的通道，誰敢挨著它再作業？就算那通道回填過都不敢。

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不管怎麼說，這個唯價格論是不合適的，不管是高路的低價中標，還是承包煤礦的價高者得，陳太忠這麼認為。

而更令他瞠目結舌的是，陸海人的手筆太大了，鳳凰這邊還一千二百萬、一千三百萬地競標呢，陸海人一出手，兩千萬，這個礦我要了——裝bī啊，那是要遭雷劈的！

陳某人就見不得別人裝bī，遇到裝bī者就恨不得上前一拳打倒，然後再重重地踩上兩腳，然而現在最觸動他的，還不是外省人的裝bī，而是那個一直一來就糾纏著他的念頭：陸海人敢花這麼大的價錢，去承包煤礦……他們憑的是什麼？

要只從提高開採量上說，他是不信的，陸海人有錢不假，有錢就能採出更多的煤，這一點也不假，然而真說開採煤炭裡面的種種貓膩和技巧，別說山西人了，就是天南人也能玩得他們找不到北。

陸海人擅長的是炒作，擅長的是把