跑了過來，看到聶信沒事，鬆了口氣，也不過問其他的，首先就對聶信說道：“你到了啊。先確認成績吧。目前你排名第一，來，在這裡簽字確認你到達了。”

確認完了聶信的到達時間，官員掃了一眼車禍現場就跑開了。一直到差不多兩分多鐘之後，才有各種應急人員跑來，處理事故。聶信大致講述了一下經過，和那個試車手一起確認了他們的事故責任之後也就離開了。

還沒到第二天早上，網路上關於此事的爭論就傳開了。聶信進入維修基地的時候，正好直升機給了個長鏡頭，看到事故發生，更是一直持續著關注這邊的情況。大家對於這場事故的責任沒什麼疑問，的確是那個試車手莫名其妙地闖入了給賽車行車的主道，嚴重違反了營地的紀律。試車手所在的喜鵲車隊受到了嚴厲處分。對此，似乎大家也沒太在乎，可是營地管理人員，應急搶救人員，以及周圍其他人對此事的漠不關心，則讓一些人非常憤怒。這次運氣好，沒出什麼嚴重的問題，也就是毀了輛車子，可要是萬一有人傷亡呢？營地管理人員的漠不關心和對明星車手與普通車手的區別對待，可就有非常嚴重的問題了。一些人開始強烈呼籲，不要過分關注聶信這樣的明星車手，不能給他們特殊地位……

聶信並沒有因此受到什麼衝擊。他不喜歡，也不需要什麼特殊地位，需要的不過是別人別來折騰他而已。他在車隊里美美地睡覺的時候，那些想要就此事採訪他的記者，想要了解具體情況的什麼人，全都被呂眠、何蔓等擋在了外面。何蔓則以聶信的助理的身份，向媒體宣稱，聶信完全不需要任何照顧也一樣可以拿冠軍。對此，不少在場的媒體都深以為然。

這整個事情，自然就是那些個對聶信受到太多關注，以至於他們都沒辦法搞什麼花招很不滿的車隊老闆們搞出來的。那位來自東南亞的老闆雖然想了個好開頭，可他的方案太明目張膽了。一方面是，以後要是出了什麼事情，一旦被人想起這事情，難免會被追查到，另一方面，讓其他車隊提出抗議，在這個民眾的意見如浪潮一般洶湧的時代，顯然不如不公平，不人道這些最冠冕堂皇的理由來的重要，還有個不足為外人道的原因，那就是大家都希望這事情越早發生越好，可偏偏現在其他車手，速度最快的都落後聶信有將近十分鐘，他們可趕不上在第一時間給聶信設局。整個事情被設想了一遍又一遍，終於在短短几個小時內安排妥當了。那位前來登記成績的基地官員，也是他們聯絡的。官員並沒有做什麼錯事，僅僅是讓他對不該他管的事情睜一隻眼閉一隻眼而已。官員拿了二十萬歐元，哪怕被稍微罵罵也沒什麼了。

整個安排規整而低調，卻完完全全達到了目的。組委會其實也沒有說什麼，僅僅是召開了一個會議討論了一下之後的比賽轉播事宜，納迪爾等人全都沒有吭聲，整個會議上全都是負責這些方面的技術官員們在讀PPT，但大家心照不宣。之後對聶信的報道雖然仍然是重中之重，卻不會讓直升機始終跟著他，一直給著他的鏡頭了。

聶信得知此事，也鬆了口氣。他可不樂意始終有人在天空關注著自己，做什麼都不方便啊。頭頂上沒有了直升機，心裡可踏實了許多。

聶信沒有急著出發，不少原先落後他不多時間的車手都進行了緊急維修之後匆匆上路了。維修時間也是計入比賽時間的，儘可能減少維修時間，提前出發，是非常有利的比賽策略。但聶信自己心知肚明，自己想要贏得比賽，還得得