之困。

林縛笑了笑，說道：“鐵價便是滑落到當前的三成，崇州產鐵也有利可圖；濮塘這邊能就近取礦，冶鐵成本應能比崇州還能再低一些……”

受戰事影響，江南地區的鐵價這些年一直持續上漲，在江寧戰事之前，毛鐵料都超過銅價。淮東控制江寧之後，淮東開啟對江南地區的商禁，又何嘗不是江南地區開啟商禁，放崇州鐵料傾銷進去？

早年江南諸府的鐵料，主要由濮塘、溧水等地供應，濮塘鐵的名氣，實際不在平江綢之下。後期由於江南地區兵馬擴張速度過大，幾乎在短短五六年間，兵力就增加到五六倍，濮塘等官營工坊產鐵主要用於兵甲的製造，才使得江南諸府的鐵料一下子緊張起來。

浙閩軍將江寧及周邊府縣的工坊悉數摧毀，實際就是將江南這一塊的市場都白白的讓給淮東。崇州及山陽兩地的鐵場今年向平江、丹陽、杭州、湖州等地傾銷的鐵料累計達四百萬斤，浮盈高達八十萬兩銀更新oo——這個數字是別人在戰前所無法想象的。

以傳統的思想，林縛應該將鐵料的生產、銷售徹底控制起來。鹽鐵官營本是傳統，只要控制產量規模，將鐵價維持在一定的高位上，這樣一來，淮東從鐵事上牟得的銀子，甚至將能超過兩淮鹽事，養兵之資也就不用發愁了。

宋浮實際擔心淮東的產鐵量繼續大踏步的增加，一旦超過需求，鐵價就會劇烈下滑，滑落到冶煉成本之下，鐵場不但無益，反而會成為淮東的負擔。

林縛倒不擔心這個，關鍵還在於如何進一步的降低採掘及治煉的成本。

即使在天下靖平的慶裕年間，鐵價都還維持在一斤毛鐵料換二三十斤米糧、一斤精鐵能換一石糧的高位上。

鐵價奇高，一是跟鐵礦採掘及冶煉技術落後有極大的關係；另外，除去官營鐵場貪腐成風外，私營作坊受當世行會制度限制，規模無法擴大，致使冶煉成本難以降低，也有很大關係。

鹽價高可不攀之時，民眾只能以粗食淡飯以應；鐵價的高企，也同樣嚴格限制了鐵料的廣泛應用。

林縛初至江寧時，龍江船場造船甚至還在大量的使用竹木釘合船板——不是不知道鐵釘的好處，也不是不能生產鐵釘，恰是鐵與銅等價，限制了鐵料在造船上的應用。

而到後期，淮東所造之船，要比閩東、江寧所造之船，都要來得結實，實際就是鐵釘及諸多鐵構件的廣泛使用。精鐵所製成的構件，在船體內部代替硬木料，結構強度更高，而重量更輕，航速更快，船艙空間更大。在江寧還在為兵甲打造用鐵發愁時，崇州用於造船的鐵料量就已經上升到首位。

即使不談造船等業，僅以民生計，江淮地區的用鐵量也是極大。

受戰事影響，江南七府民間的鐵器擁有量也降低到一個極低的水平。

一是日常消耗而補充不足；一是戰爭掠奪厲害。

在用鐵最緊張之時，董原、孟義山在杭湖等地都曾大規模遠低於市價從民間強徵鐵器以補兵甲、戰械生產用鐵的不足。奢家過境時，更是將鐵器作為戰略資料進行掠奪。

戰後民生恢復，農具及生活用品，對鐵料的需求就極大。

林縛削減江南稅賦，能夠提高農戶的購買能力，有助於鐵器的推廣，更能促進生產；繼而進一步提高農戶的購買能力，也進一步提高對鐵料的需求。

濮塘、崇州、山陽、夷州竹溪四個鐵場都建成之後，鐵料產能也不到三千萬斤。

這個數字，相比較當世，看上去非常的可觀，但在林縛的眼裡，後世一艘萬噸級鐵甲艦的用鐵規模就在兩千萬斤以上，這點產能實在不能算得上什麼。

如今江寧直接控制的地區，人口就超過兩千萬，這點鐵料產能完全能消化掉。

就淮東當