而且打下莫臥兒帝國之後就等於將南亞連成了一大片，全部歸於大明的統治之下，這樣防守起來就輕鬆多了。要是東一片、西一片，那就無法防禦了，而且由於地緣上的距離，他們始終不會歸心，到頭來還是要鬧獨立的，那樣就等於白費了幾十年甚至是幾百年的心血。

至於為什麼不現在打莫臥兒帝國，沒有海軍，彈藥運輸不便是一個方面，更重要的是，現在的莫臥兒帝國太強盛了，後期的殖民國家都知道只去欺負那些土著國家或者是已經衰落甚至是四分五裂的強國，真正逮著個強盛的國家硬幹的還真沒有。

像奧斯曼土耳其帝國，就在列強邊上呢，十五世紀到十九世紀，這段殖民時期，哪個列強敢去打他的主意，不是說打不過他，列強裡肯定有那麼一兩個國家能打贏他，但是那又如何呢，拼盡全力去打一個強國，打得自己五癆七傷，然後被比自己弱小的國家欺負嗎？

所謂乘你病要你命，當你強壯的時候，我雖然比你更強壯，但兩強相撞就算最後取得了勝利肯定也會遍體鱗傷，到時候在一群壯漢環繞下，自己能不能保住性命都還不知道呢。

像葡萄牙和西班牙就是個很明顯的例子，他們是最早殖民的兩個國家，按理來說應該是最強大的兩個國家，結果呢？葡萄牙可以說眼大肚小直接把自己撐爆了，西班牙也是不顧厲害，誰他都想去打一下，結果越打越弱，最後被自己的小弟荷蘭給幹翻了！

第七卷　第十五章　京東鐵路

送走了遠征軍團之後，朱慈炅就只能等他們的訊息了，在這個通訊基本靠吼的年代，遠隔重洋傳遞訊息，一兩個月能有一個來回就算很不錯了，國內他還可以八百里加急，國外他唯有等待，他很不喜歡這種感覺，但電話、電報都只存在於他的記憶中，現在壓根就沒有電，他也只能徒呼奈何了。

沒有電生活也要繼續，大明崛起的腳步更不能停下來，過完正月十五，他立馬啟動了京東鐵路專案，何謂京東鐵路，就是京城到東大營之間的鐵路，這段鐵路全長大概二百五十里，雙向雙車道，他計劃用三個月時間時間就修通。

二百五十里三個月時間修通，也就是說一天要最少修三里長，可能嗎？這個不用懷疑，完全沒有問題，因為朱慈炅準備招很多很多民工，具體招多少，還要透過實驗才能知道。

這個實驗其實就是現在京城西邊修一個大型的排程站，這個排程站主要是停放火車和給火車掉頭用的，車站他準備修在城北，但鐵軌一直要延伸到城西，因為王恭廠在京城西面，正好火車掉頭也需要一個巨大的圓弧，所以這個帶巨大圓弧的排程站就定在京城西面了。

這個鐵路在大明乃至當時整個世界都是一個新鮮玩意，朱慈炅也就知道先要鋪石子，然後墊枕木，再在上面鋪設軌道，好像轉彎的地方還要外高內低，這樣火車轉彎的時候才能產生向心力，不至於直接飛出軌道。當然這些都是一個大概的認識，具體石子要鋪多厚，枕木要用多粗的，拐彎的地方要傾斜多少度，他都沒有具體的資料，這些都必須透過實驗獲得。

也就是說先要用這個排程站做實驗，實驗的時間他定在一個月左右，後面正式修鐵路的時間其實只有兩個月，兩個月修二百五十里的雙車道鐵路，他是不是有點太想當然了？這個完全不是想當然，因為他準備投入巨大的人力，一萬不行就來兩萬，兩萬不行就來五萬，五萬不行就來十萬，反正前期的平整地面和鋪設石子甚至是鋪設枕木都不需要什麼技術，一般的農民工就能完成，他之所以這麼做是因為他想起了一個發展經濟的方法。

這個方法其實後世的人大多有耳聞，那就是率先啟動大規模的基礎設施建設，擴大內需，為經濟增長奠定堅實的基礎。這話有點理論化了，如果直觀的來說，那就是石子需要錢買吧，木頭需要錢買