白昊！

接下來兩天時間裡，白昊需要就下一步建造雙殼油輪開一次技術會議。

白昊的要求就一個。

必須在時間上，搶先完成雙殼船的技術突破，一年內，相關專利不低於八千項，那怕是一顆螺絲，只要是雙殼船專用的，屬於獨有技術的，也要去註冊專利。

接下來，要求在技術上。必須要有獨到之處，讓人無法輕易仿製，更要體驗安全性，可靠性，以及經濟價值。

同時，在雙殼船的基礎上，開發另類雙殼船。

比如，重油、瀝青、石蠟等需要加熱，或保溫的特殊貨物的運輸。

最後，白昊提出一組資料。

七十年前，石油運輸在海上的船隻總運量只有百分之三，而現在，已經達到了百分之五十五，未來石油運輸的船隻，一定是有巨大潛力的市場。

要比別人快一步，才能搶先吃到肉。

不論年齡、不論資歷，誰更強誰往上頂，弱就讓位。

這就是白昊來江南船廠主持一次會議的原因。

牛福妹感覺自己可能扛不住，畢竟江南船廠也是一個人數超過兩萬，技術工人超過一萬四千人的大廠子。

牛福妹認為改，自己還能撐住。

這種直接顛覆式的大變，廠裡的人可能會容不下自己。

開會的時候，白昊直接就點名了，五十四歲的副廠長，要麼提前退休，要麼是管後勤上的事。

那位副廠長，當場就表態了。

自己可以保障職工伙食、醫療，冬天的防凍、夏天的防暑。保障一線職工生活，比如管託兒所、小學等等各類後勤事宜，一定能夠當好一個好管家。

牛福妹驚呆了。

她自知，自己別說是直接點名，就是暗示一下，這位就能和自己拍桌子。

但，白昊就點名了。

然後，這位五十四歲的副廠長，竟然沒有半個字的反駁，甚至還一點猶豫都沒有，立即表態，自己可以作到後勤工作萬無一失。

這算什麼？

牛福妹開始懷疑自己的能力，是不是有資格當江南船廠的書記了。

這算什麼？

這叫識時務者為俊傑。

當然，還有更二的。

白昊從口袋抽出一張紙，看了一眼上面的名字，然後說道：“調原東方-紅船廠廠長胡大志同志，過來當第一副廠長，主管生產。下午的時候，他應該會過來，參加技術研討會，他來主持技術研討會。”

臥槽！

開會的人全呆了。

你說調，就調了。

明眼人突然意識到，這選人也是有門道的。

這位胡大志是誰？

老交大船舶畢業的，這不僅僅是為了技術，更是為了人脈。

有一套。

至於能不能調成功，大部分人都不去想這個問題。

白昊作為了一個外廠的廠長，區區一個小科，站在主位上講了這麼久，直接把原先管生產的副廠長打發去管後勤。

憑什麼？

腰板不硬，象這年齡的年輕人，站在這裡就腿軟吧。

還是腰板夠硬。

兩天會議結束。

就從會議室傳到老職工們的隻言片語，老工人內心有一種形容。

牛福妹來了，開始不斷的除草、挖爛根。

白昊來了。

去他孃的，這片地全翻了，咱深耕後重新種。

白昊也是一個科長，這次光擼掉了科、副科，就有大幾十人，換掉了處，副處，也有七個人。

牛福妹原計劃花半年時間慢慢來調整的人事，白昊花了半天。