次世界大戰中德國戰敗，按盟國1919年《凡爾賽條約》，德國空軍應當解散，德國銷燬和交給協約國的飛機約1。6萬架，航空發動機2。7臺，只能保留140架飛機和169臺航空發動機。

1922年，協約國廢除了禁止德國製造民用飛機的禁令，德國的航空工業開始復甦。抓住這個時機，德國迅速研製出Do…X；Ju38；Ju52/3M等民用飛機。

在設計時這些飛機都考慮了在必要時可迅速將民用改為軍用的要求，並且逐漸我行我素，利用1926年英、法、德、意簽訂的巴黎協定：取消原來在生產民用航空器的種種限制；開始研製和生產軍用飛機。

更為重要的是根據德國和蘇聯1922年簽訂的《拉帕落協定》所附秘密軍事條款精神。由德國提供航空工業的科技情報，蘇聯提供場地，生產飛機和培訓飛行人員。

容克公司由德國政府出資8000萬馬克在莫斯科附近建立一個飛機制造廠；從1926年到1933年，德國在蘇聯利別斯克訓練中心和設在高加索的一些機場，培訓了大批飛行員。

那些後來在二戰時擔任德國空軍重要指揮官的軍官，許多都是在蘇聯培訓出來的。這就為德國空軍的重建準備了大批人才。

但這些畢竟是秘密協定，法國不會放鬆對德國的監視而且德國實際上一直警惕著紅色狂潮。這些都導致了德國在執行事宜上畏首畏尾，很多東西他們並不敢於和蘇聯分享。

不過。現在更好的夥伴出現了！這個夥伴不會有地緣攻擊的危險，同時德國需要他而他也需要德國！這就是滿洲國防軍。

現在國防軍正在接收來自於美國的空軍技術，這讓德國人很想了解。特別是P…26在對日空戰中表現出來的戰鬥力讓德國人有心研發自己的新一代戰鬥機。

而P…26在現在來說，無疑是極為先進的！如果德國想要引進，毫無疑問的會引起法國的注意。而合作則不同，德國完全可以藉助滿洲所有的P…26來作為原型研發自己的單翼戰鬥機。

同時，也可以藉助於滿洲的戰鬥經驗來做出改進。畢竟現在如果德國參與任何一場戰事會太過顯眼，於是不得不找些說辭和方式。

不過，最為重要的是：滿洲擁有德國最需要的東西——石油！、…；

雖然被卸兵。但事實上德意志從來就沒有放棄過對戰爭、對武器的研究。而隨著進步，他們也發現了現在的戰爭是絕對離不開石油的，擁有石油儲備則是成為了準備戰爭的重中之重！

因此。擁有石油也是德國願意選擇合作的原因之一。而看到了協議的末尾，屠千軍不由得愕然！

德國人在草議末款還說明會提供二十億馬克的信貸額度，並由容克公司負責在滿洲建設飛機生產線！這讓一直認為德國飽受經濟危機困擾應該是窮的脫褲子的屠千軍有些愕然！

其實屠千軍不知道的是，德國在1922年前跟蘇聯簽訂的協議中就有信貸的條款，而且是在當時德國的經濟幾近崩潰的情況下。

之前德國在美國人提出的道威斯計劃幫助下，不但減少了賠款額度，還多了很多貸款流入，每年流入的貸款數量是賠款數量的兩倍還多！根據後世的資料記載，1924～1929年德國支付賠款110億金馬克。但獲得外國各種貸款卻達到了約210億金馬克！

這還不算一些私人銀行和華爾街給予德國的貸款，事實上德國並不缺錢。只不過這些錢被攥在了手上，他們決定用這些錢來複仇而不是用來建設——在他們看來即使用來建設也是被協約國壓榨去，那何不用來準備復仇？！

而在1929年，德國更是藉助經濟危機的藉口聲稱已經破產無力還款。讓協約國看著辦。這引起了協約國的恐慌。