特瓦拉的分析團隊鴉雀無聲。

哪怕現在各個車隊的維修區全都熱火朝天的進行工作。

但是特瓦拉的維修區就像是被抽了真空的環境一樣。

聲音無法在這個地方傳播。

面對特瓦拉的問題，分析團隊沒有辦法提供一個答案。

因為他們根本就沒有考慮過那剩下百分之一的機率。

甚至在ss16比賽之前江天獲勝的機率甚至不足百分之一。

零點幾的機率無限接近於零。

這種機率有什麼好分析的？

在他們看來江天這一個賽段完全是因為運氣好。

運氣好能有什麼用？

而且後面就剩下7個賽段了。

7個賽段相差十幾秒鐘的時間。

特瓦拉的團隊都不知道怎麼輸！

但是現在老闆發話了。

老闆不滿了！

老闆需要分析那百分之一的機率了！

金主大佬不樂意了！

“抱歉，特瓦拉少年，我們馬上去分析，下一賽段結束的時候我們會拿出詳實的報告。”

作為分析團隊的首席，在少爺面前跪的很快。

這份年薪百萬的工作讓他的生活有了巨大的改變。

並且工作強度也不高，平均每月一場比賽的工作頻率在現在這個到處卷的社會里簡直是天堂。

甚至可以說每個月休息三週之後工費補貼去國外溜達一週。

還能拿到歐元作為貨幣名稱的年薪。

就說這種工作上哪找！

所以作為團隊的首席，他非常珍惜這份工作。

反正老闆提出了問題最後也不是自己幹活。

而特瓦拉雖然很不爽，不過還是面無表情的點了點頭。

自己的團隊自己知道，這種機率的分析向來是不做的。

不過特瓦拉心中總是有些擔憂。

江天的韌性出乎自己的預料之外。

而且這種搏命般的比賽方式讓他感覺到一絲的不適應。

在他的心裡，這只是一項比賽，或者說是他生命中的一個遊戲而已。

遊戲，至於去拼命嗎？

但是他從團隊口中得知江天的比賽方式之後。

雖然他不理解。

但是他終於產生了擔憂。

青年組的比賽都是年輕車手。

年輕車手有一個最大的優點就是時間還長。

他們有更多的時間來拿到屬於自己榮譽和金錢。

所以大多數的青年車手都特別的愛惜自己的身體。

安全向來是他們最重要的一件事。

這與最高組別的車手們不同。

最高組別的車手為了爭奪自己的榮譽，每一場比賽都會更加的兇險。

因為誰也不知道當這一次機會被浪費了之後，下一次的機會還會不會來。

畢竟他們的年齡已經都不年輕了。

而wrc車手的平均比賽年限僅為1年。

在頭部的車手拉高了平均年限之後。

尾部的車手連一年都沒有。

大部分的車手可能連一個完整的wrc賽季都無法完成。

由此可見最高組別的比賽是多麼的殘酷。

相比最高組別，青年組就更顯的輕鬆愉快了。

大多數車手在青年組都是屬於以賽代練。

不斷地磨礪自己的技術以及心態。

所以大部分的青年車手都是偏保守的。

事實上青年組的車手也都習慣了。

雖說大家都想奪冠。

但是