因為觀察時間極為短暫，而且剛升空的戰鬥機正在爬升，所以瞭望員無法確定那架出現在雲層上方的飛機是不是中國艦隊的偵察機。

當然，這也與偵察機飛行員採取的行動有關。

在發現美軍艦隊的同時，偵察機飛行員也看到了正在爬升的戰鬥機，而且立即認為已經被美軍發現了，那是前來攔截的防空戰鬥機。結果就是，偵察機一頭鑽進了雲層裡面，並且立即開始俯衝。

當時，中國海軍的艦載偵察機依然是“雪雕”。

雖然新式俯衝轟炸機已經開始量產，而且裝備了海軍航空兵，但是受產量限制，航母上依然搭載了一個“雪雕”中隊，只是規模縮小到了二十架，且主要用來執行偵察任務，並不是主力戰機。

對日作戰證明，“雪雕”要想擺脫敵人的防空戰鬥機，唯一的辦法就是俯衝加速。

此時，美軍艦隊上空的雲層高度非常低，只有八百米到一千二百米。也就是說，偵察機俯衝之後，飛行高度很快就降了下來。結果就是，當美軍戰艦上的雷達啟動時，偵察機的飛行高度已經不足五十米了。

這意味著什麼？

中國海軍早就發現，雷達探測不到低空飛行的戰機，一是受地球表面曲率影響，而是海面產生的干擾雜撥能掩蓋住戰機反射的電磁訊號。正是如此，中國海軍才沒有迷信雷達，反而更加重視防空戰鬥機與防空戰艦。

事實上，在裝備雷達之後，美國海軍也發現，雷達探測低空目標的能力很差。

問題是，美軍還沒有上過戰場，也就沒有對應的解決辦法，甚至沒有多少人認識到雷達的低空探測盲區會產生多大的影響。

當時，正是雷達沒有探測到中國海軍的偵察機，美軍才放鬆了警惕。

有趣的是，升空的防空戰鬥機也沒有發現那架偵察機。大概是，防空戰鬥機在升空之後都在爬升，而且很快就到了雲層上方，所以戰鬥機飛行員沒有能夠看到已經俯衝到雲層下方的偵察機。

接下來發生的事情就更加讓人難以相信了。

根據中國海軍的戰報，當時駕駛那架“雪雕”的是樸常青上尉，一個朝鮮族飛行員，而他在俯衝之後，發現沒有敵機跟上來，並沒有立即撤退，而是繞著美軍艦隊飛了一圈，並且向西北方向撤退。在離開了美軍戰鬥機的巡邏區域之後，也就是離美軍艦隊一百公里後，才發出了偵察報告。

這也正是美軍隨後截獲的那個無線電訊號。

雖然訊號極為微弱，但是足以被電臺接收到。

這個時候，美軍艦隊錯過了第二個機會，而弗萊徹做的，僅僅是增加了十二架防空戰鬥機。

顯然，對於即將到來的打擊而言，二十四架戰鬥機根本於是無補。

以當時的情況來看，如果弗萊徹做出了準確判斷，就應該立即讓艦隊轉向南下，並且派出所有戰鬥機。

可惜的是，他沒有這麼做。

其實，這個時候，西南太平洋艦隊也遇到了麻煩。

雖然在收到偵察機的報告之後，李向龍在第一時間下達了攻擊命令，但是攻擊機群並沒有立即出發。

原因很簡單，誰也沒有想到能夠這麼快就找到美軍艦隊。

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第一百五十章　爭分奪秒

第一百五十章爭分奪秒

二十四日夜間，李向龍與顧祝同在全面分析了戰場情況，特別是二十四日下午的那次遭遇之後，兩人都認為，美軍第一航母大隊已經進入珊瑚海，而且肯定會前往南部海域，甚至會進入塔斯曼海。

為此，李向龍與顧祝同都認為，艦隊應該向南機動，爭取在二十五日找到目標。

當然，前提是第一航母大隊沒有進入塔斯曼海，