“陳總，方便透個底不？您這個騰達出行，到底是不是認真搞的？”

“為什麼會這麼問？”

“因為騰達出行給的補貼很低啊。如果騰達出行願意多給點補貼，再加上騰達現在的品牌價值，要不了半年就能統一網約車平臺了。”

楊山甚至覺得半年都是保守的估計。

以現在騰達的體量和品牌價值，三個月統一網約車市場也不是不可能。

“不不不，我是問你為什麼會來問這個問題？”

“哦哦……因為我在網約車剛剛興起的時候覺得這個專案有錢途，所以花錢投了點準備拿出去賣。這不是……打聽一點內幕訊息嘛？”

楊山嘿嘿一笑。

陳騰可算是明白了。

他差點都忘了楊山的手底下還有一個“天星資本”，那才是楊山起家的手段。

“所以如果我準備認真搞，你就早點出手手裡的股份。反之就再拿一段時間？”

“是的。”

“認真搞。”

楊山在海外將騰達遊戲運營得非常好，陳騰也不吝嗇於給他透露點訊息。

畢竟是合作伙伴。

“明白明白，感謝陳總。不過我還有私人的疑惑，就是我之前的那個問題。”

“省錢。”

陳騰言簡意賅地回答道。

這個回答讓楊山大腦微微宕機片刻。

省錢？

陳騰省錢？

他想過很多種可能性，都沒想到過這種可能。

因為在他的眼中，騰達在推廣某項業務的時候，從來不吝嗇於金錢。

“嗯……其實還有一點小小的手段沒用出來，所以現在沒必要花那麼多的錢。”

陳騰能從對方的沉默當中聽出對方的震撼，乾脆又多解釋了一句。

楊山聽到這個回答，瞬間明白了。

“我聽說現在那幾家打車平臺，現在都還在糾結到底該不該繼續加大投入呢。”

“是嗎？”

陳騰沒想到自己僅僅是做了一個看似有些反常的行為，就讓其餘的平臺糾結起來。

至於他們在糾結什麼，陳騰大概也能猜到。

怕騰達志在必得，他們不管投入多少資金也是打水漂。

又怕騰達只是隨便玩玩，錢投多了拉長回本週期。

只能說這是創業過程當中不得不品的一環。

“是啊！現在騰達的影響力實在是太大了，隨便的一舉一動，都會讓許多人猜測。”

楊山跟著感慨了一句，

“既然如此，我先不打擾了，陳總再見。”

“嗯，再見。”

陳騰結束通話電話。

他也不擔心楊山把自己這邊的資訊洩露出去。

無非就是自己還有手段沒用。

這個資訊能否勸退其他的網約車平臺，對騰達來說其實沒什麼所謂。

真正的勝負手其實並不在打車平臺本身，而在於地圖軟體上。

而且這個訊息，很快就會被騰達自己給放出去。

……

1月7日。

這個毫不特殊的日子裡，騰達正式收購了一家擁有測繪資質的公司，並且全盤接收了對方的業務和核心成員。

這也是一家做地圖的公司。

只不過名氣和實力都遠遠比不上高得這樣的地圖軟體。

公司內有精度較差勉強能用的地圖資料，騰達出行目前用的就是這個地圖資料。

不過雖然說精度較差，但是這個時代的網約車司機有一個特點。

敢來做這一行的，對周圍的路況還是比較熟悉的。